Étude sur la pollution sonore dans le nouvel aéroport majeur

Une enquête est en cours sur le bruit dans les environs de l'aéroport de Berlin-Brandebourg

05/06/2012

Est-ce que le bruit de la route me rend malade? Des chercheurs de l'Université de la Ruhr à Bochum (RUB) étudient cette question à proximité de l'aéroport de Berlin-Brandebourg. 5 000 ménages des trois districts de Dahme-Spreewald, Märkisch-Oderland et Oder-Spree sont interrogés pour évaluer les effets possibles et les mesures préventives souhaitées.

„Quelles sont les conséquences du bruit des avions, des routes et des voies ferrées sur la qualité de vie et la santé des habitants de cette région? Et que peut-on faire pour réduire les conséquences pour les personnes touchées??“, le RUB a expliqué les questions de l'étude d'impact du bruit „NORAH“ (Gêne liée au bruit, cognition et santé). Dans le cadre du projet de recherche interdisciplinaire, la pollution sonore autour du nouvel grand aéroport de Berlin-Schönefeld, ainsi que de Francfort a. Main, Cologne / Bonn et Stuttgart examinés.

la „NORAH“-L’étude vise à préciser les effets néfastes sur la santé du bruit de la circulation à proximité des aéroports et la manière dont ils peuvent être neutralisés. Les chercheurs du RUB et du Social Science Survey Center (SUZ) de Duisburg ont maintenant commencé avec les premiers entretiens téléphoniques. „L'étude de deux ans est financée par l'État de Hesse et soutenue par le ministère de l'Environnement, de la Santé et de la Protection des consommateurs (MUGV) de l'État de Brandebourg.“, rapporte le RUB dans le communiqué de presse correspondant. En octobre, l’enquête auprès des résidents de l’aéroport de Berlin-Brandebourg devrait être achevée. Après la mise en service de l'aéroport, il convient de procéder à une nouvelle enquête, les résultats servant de base à la prise de décision concernant des mesures d'insonorisation passives (par exemple, fenêtres insonorisées) et actives (par exemple, en cas de non-survol ou de vol guidé)..

La particularité de l’étude NORAH est la prise en compte des différentes sources de bruit de la circulation. Non seulement le bruit des avions, mais aussi celui du rail et du trafic routier sont pris en compte. Selon les chercheurs, l’étude d’impact du bruit a pour objectif ambitieux, „obtenir une description scientifiquement validée des effets du bruit des différents types de trafic sur la santé et la qualité de vie de la population résidente affectée.“ À cette fin sont devenus „plusieurs instituts de recherche renommés et spécialistes de la médecine, de la psychologie, des sciences sociales et de l'acoustique se sont regroupés pour former un consortium de recherche“, rapporte le RUB. Au total, dix instituts de recherche sont impliqués dans l'étude. (Fp)

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Crédits photos: Ulla Trampert