Risques importants pour la santé dus aux particules

RW Ministère de l'Environnement identifie les risques importants pour la santé dus aux particules. La mortalité sur les routes principales a presque doublé en raison de la pollution par les particules

31/03/2011

La pollution par les particules sur les principales routes représente un risque grave pour la santé: tel était le cas du ministère de l'Environnement de Rhénanie du Nord-Westphalie dans le cadre d'une étude complète sur la relation entre la pollution de l'air, le lieu de résidence et le taux de mortalité des femmes dans NRW.

Le ministère de l’Environnement de Rhénanie du Nord-Westphalie a les résultats de son „Etude de cohorte poussière fines femmes NRW 2008“ qui montrent que les femmes vivant à moins de 50 mètres d’une grande route sont sujettes à une mortalité générale supérieure de 40%. Pour certaines causes de décès telles que les maladies cardiovasculaires, le risque est même augmenté de près de 80%.

Les particules entraînent une augmentation significative de la mortalité
Afin d'étudier les effets de la pollution atmosphérique sur la santé, les données sur les polluants atmosphériques pour le dioxyde d'azote (NO2) et les particules (PM10) ont été sélectionnées dans le cadre de l'étude du ministère de l'Environnement NRW. Celles-ci ont été comparées à la mortalité d'environ 4 800 femmes âgées de 50 à 59 ans des régions de Rhénanie du Nord-Westphalie présentant différents niveaux d'exposition. Voici les résultats du dernier rapport final „alarmant“, a déclaré le ministre de l'Environnement de NRW, Johannes Remmel (Alliance 90 / Les Verts). Le dioxyde d'azote et les particules entraînent une augmentation significative de la mortalité sur les grandes routes. La forte pollution de l'air a fortement averti le ministère de l'Environnement NRW de la mortalité générale et spécifique des maladies cardiovasculaires (par exemple l'infarctus du myocarde), du cancer du poumon et des maladies respiratoires. Selon l'étude, les taux de mortalité globaux sont supérieurs de plus de 40% dans les zones résidentielles situées à proximité immédiate d'une route principale et la mortalité peut atteindre 80% pour certaines maladies..

Zones environnementales pour minimiser les risques pour la santé
Pendant longtemps, les critiques ont mis en garde contre les conséquences sur la santé du niveau élevé de polluants atmosphériques, mais des résultats scientifiques aussi clairs sur les effets à long terme, tels que présentés dans l'étude de NRW, sont à peine disponibles auprès de sources officielles. Ainsi, la discussion sur la création de zones environnementales dans les centres-villes ou les zones à forte densité de trafic gagne à nouveau de l’importance. Les véhicules se trouvant dans les zones environnementales ne peuvent circuler qu'avec un badge correspondant attestant que les émissions de polluants ne dépassent pas les niveaux prescrits. En particulier, la pollution de l'air par la poussière fine devrait être considérablement réduite.

Compte tenu des résultats alarmants de la présente étude, le ministre de l'Environnement de NRW envisage également de créer une zone environnementale étendue pour la région de la Ruhr afin de minimiser les risques pour la santé de la population. Pour Johannes Remmel est là „la question politique de la justice environnementale globale“ dans la chambre, car „Les couches de la population plus aisées financièrement peuvent se permettre d'éviter les polluants et la pollution sonore dans leur choix de lieu de résidence. Ceux qui sont socialement défavorisés n’ont souvent pas d’autre choix que de vivre dans des endroits où le niveau de bruit et de pollution sont élevés, tels que les routes principales. Avec ça „érodé le droit fondamental à l'intégrité physique et à une vie saine (...)“, souligna Remmel. (Fp)

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Image: O. Fischer