De nombreux décès La pollution de l'air entraîne une augmentation des maladies cardiovasculaires

Dommages vasculaires dangereux: maladies cardiovasculaires dues à la pollution de l'air

La pollution atmosphérique - et en particulier la pollution par les particules - représente un risque pour la santé mondiale: plus de quatre millions de personnes dans le monde meurent chaque année. Comme les chercheurs le signalent maintenant, le mauvais air nuit particulièrement à la santé de notre cœur.

Conséquences de la pollution atmosphérique sur la santé

Comme le rapportait une équipe de recherche internationale il y a plusieurs années dans la revue "Nature", rien qu'en Allemagne, environ 35 000 personnes meurent chaque année des suites de la pollution atmosphérique. Les experts en santé estiment qu'environ 4 millions de personnes meurent chaque année dans le monde. Cependant, une forte exposition aux particules affaiblit non seulement les poumons, mais provoque également des millions de cas de diabète de type 2 et augmente le risque de maladie d’Alzheimer. Surtout, la pollution de l'air entraîne des maladies cardiovasculaires.

La pollution de l'air, et les particules en particulier, sont responsables de plus de quatre millions de décès chaque année dans le monde. La plupart d'entre eux sont le résultat de maladies cardiovasculaires. (Image: Ralf Geithe / fotolia.com)

Particulièrement les particules sont dangereuses

La pollution de l'air, et les particules en particulier, sont responsables de plus de quatre millions de décès chaque année dans le monde..

Près de 60% des décès sont dus à des maladies cardiovasculaires.

Le pourcentage élevé de décès dus aux maladies cardio-vasculaires a conduit un groupe international d'experts de l'Allemagne, de l'Angleterre et des États-Unis à analyser les effets négatifs de la pollution atmosphérique sur la fonction vasculaire.

Les résultats des scientifiques autour de Univ.-Prof. Dr. Thomas Münzel, directeur du Département de cardiologie I au Centre de cardiologie du centre médical de l'Université de Mayence, vient d'être publié dans un article de synthèse de la revue "European Heart Journal".

Les navires sont endommagés

Les questions de recherche centrales portaient sur les composantes de la pollution atmosphérique (particules, ozone, dioxyde d'azote, monoxyde de carbone et dioxyde de soufre) qui sont particulièrement dommageables pour le système cardiovasculaire et quels mécanismes endommagent les vaisseaux..

"Ce rapport, publié dans la dernière édition de l'European Heart Journal, constitue une autre contribution importante de notre groupe de travail sur l'environnement et les maladies cardiovasculaires", a déclaré le professeur Münzel, selon un communiqué..

"En résumé, on peut dire que, en termes d'effet vasculaire néfaste de la pollution de l'air, les particules jouent un rôle de premier plan", a déclaré l'expert..

"La poussière ultrafine nous inquiète particulièrement. C'est la taille d'un virus. Lorsque la poussière ultrafine est inhalée, elle passe directement dans le sang par les poumons, est absorbée par les vaisseaux et provoque une inflammation locale ", a expliqué Münzel..

"Cela provoque finalement plus d'athérosclérose (calcification vasculaire) et conduit donc à plus de maladies cardiovasculaires que de crise cardiaque, infarctus aigu du myocarde, insuffisance cardiaque ou arythmie cardiaque."

Et plus loin: "Il est également intéressant de noter le fait qu'en ce qui concerne les gaz d'échappement diesel très discutés, les particules et non le dioxyde d'azote (NO2), qui sont produites par la combustion de carburant diesel, ont un effet négatif sur la fonction vasculaire."

Les émissions doivent être réduites

Les autres participants du groupe d'experts sont le chercheur de poussières fines Sanjay Rajagopalan de la Cleveland Clinic (États-Unis), le chercheur vasculaire et le cardiologue John Deanfield de l'Institut des sciences cardiovasculaires de Londres, Univ.-Prof. Dr. Andreas Daiber, responsable de la cardiologie moléculaire du centre médical universitaire de Mayence et du professeur Dr. med. Jos Lelieveld de l'Institut Max Planck de chimie de Mayence.

"Les particules sont formées chimiquement principalement dans l'atmosphère à partir d'émissions provenant du trafic routier, de l'industrie et de l'agriculture. Pour atteindre des niveaux de sécurité humaine faibles et sûrs, il est nécessaire de réduire les émissions de toutes ces sources ", a commenté le professeur Lelieveld..

"À l'avenir, en collaboration avec l'Institut Max Planck de chimie, nous étudierons de manière approfondie les causes des maladies cardiovasculaires causées par la pollution de l'air, en particulier en combinaison avec le bruit (en vol)", a ajouté M. Münzel. (Ad)