STEMO Mobile Stroke Assistance sécurisé

Aide mobile de course sauvé pour le moment

06/07/2014

Le financement du véhicule de secours spécial unique au monde pour les patients victimes d'un AVC à Berlin est sécurisé pour le moment. Le STEMO (Stroke Einsatz Mobil) continuera d’être exploré d’ici la fin de l’année. De nombreux investisseurs ont manifesté leur intérêt pour le véhicule d'urgence.

Une aide nettement plus rapide pour les patients victimes d'un AVC
Depuis février 2011, deux véhicules de secours spéciaux destinés aux patients ayant subi un AVC sont en cours à Berlin dans le cadre d'un projet pilote. Occupés avec un ambulancier paramédical, un neurologue formé à la médecine d'urgence et un assistant en radiologie, les véhicules spéciaux ont déjà été déployés environ 3 000 fois. Ces STEMO (Stroke Insert Mobil) sont équipés d'une tomodensitométrie, de parois de plomb et d'une possibilité de thrombolyse. Il a été démontré que les patients après un AVC présentant une lyse de STEMO nettement plus rapidement, sans compromettre la sécurité et la stabilité de la procédure.

Les investisseurs ont manifesté leur intérêt
Les véhicules uniques, uniques au monde, ont conduit 100% des patients dans des hôpitaux dotés d'unités de traitement de l'AVC certifiées et hautement qualifiées pour les soins de l'AVC. Selon les chercheurs de STEMO à l'Hôpital universitaire de Berlin, d'autres véhicules d'urgence transportent au moins dix pour cent des patients victimes d'un AVC dans d'autres cliniques. Les scientifiques ont déjà attiré l'attention internationale lors de congrès internationaux et de publications dans des revues renommées. Selon le sénateur berlinois de la santé, Mario Czaja (CDU), de nombreux investisseurs ont déjà manifesté leur intérêt pour les congrès. Selon Czaja, l'industrie envisage de produire le STEMO prêt à être fabriqué en série.

Promotion expirée en maiCependant, à la fin du mois de mai, le soutien au STEMO avait expiré. Les Sénateurs berlinois Frank Henkel (CDU) et de la Santé, Czaja, ont annoncé la marche à suivre.. „Les compagnies d'assurance maladie n'ont pas accepté de payer les coûts, car elles ne pensent pas que la recherche est encore mature.“, Czaja a expliqué dans une communication. Les promoteurs et les chercheurs du projet STEMO ont cédé à cet argument, et même des scientifiques critiques ont noté qu'il n'avait pas été étudié si la lyse améliorait le niveau de fonctionnement du patient lorsqu'elle était réalisée dans la première heure au lieu d'environ 90 minutes. Etant donné que cette lyse précoce se produisait beaucoup trop rarement, de telles études ne pouvaient pas être réalisées jusqu'à présent..

Financement d'ici la fin de l'année
Les chercheurs de la Charité veulent maintenant fournir cette preuve. 100 000 euros du Centre de recherche sur les accidents cérébrovasculaires de la Charité seront disponibles jusqu'à la fin de l'année. Jusque-là, le service d'incendie prévoit l'utilisation des STEMO en tant que véhicule d'urgence normal (NEF) tout en assurant la maintenance du véhicule. Le fabricant STEMO Meytec attend les appareils gratuitement. Le professeur Heinrich Audebert de la Charité, responsable de l'équipe de recherche, souhaite comparer les résultats du traitement d'environ 500 patients présentant une lyse précoce de STEMO à ceux d'un nombre à peu près équivalent de patients de la Charité présentant une lyse ultérieure. Les résultats doivent également être pris en compte trois mois après la procédure..

„Le temps est le cerveau“
Le professeur Audebert était convaincu que, pour la première fois dans un groupe de patients suffisamment important, ce projet de recherche était la règle d'or du traitement de l'AVC. „Le temps, c'est le cerveau“ (Time is brain) confirmera. En Allemagne, environ 270 000 personnes subissent un AVC chaque année. Environ toutes les neuf minutes dans ce pays, une personne meurt d'un soi-disant infarctus cérébral. Il est donc la troisième cause de décès dans le pays. Une aide rapide peut souvent décider de la vie ou de la mort. (Ad)

Crédits photos: B. Fier