Society XXL Les Allemands grossissent

Society XXL présente des défis: les Allemands grossissent et deviennent plus lourds

07/16/2012

Les gens en Allemagne grossissent et grossissent en moyenne. Cela modifie également les exigences relatives aux produits médicaux et aux objets de la vie quotidienne. Les premiers constructeurs aéronautiques utilisent déjà des sièges XXL. Les hôpitaux ont de plus en plus besoin de tables d'opération surdimensionnées et d'autres équipements spécialisés.

Les normes précédemment en vigueur perdent de plus en plus en raison de l’augmentation massive du poids et de la taille moyens. Par exemple, les données personnelles concernant la livraison des ascenseurs sont reportées. Si sept personnes avaient précédemment atteint une charge maximale de 450 kilogrammes, leur poids total moyen est aujourd'hui considérablement plus élevé (plus de 500 kilogrammes) et seules six personnes sont autorisées à voyager. En prenant du poids, les normes de sécurité peuvent être compromises. Les entreprises et les institutions publiques sont donc obligées de réagir.

Deux kilos de plus en moyenne au cours des dix dernières années
La taille et le poids moyens de la population augmentent régulièrement depuis des décennies. Cela implique, entre autres, des exigences changeantes en matière de produits techniques, d'équipements médicaux et de moyens de transport. Selon les chiffres de l'Office fédéral de la statistique, le poids moyen des années 1999 à 2009 en Allemagne a augmenté d'environ deux kilogrammes. L’Allemand moyen pèse aujourd’hui 75,6 kilogrammes et 172 cm de hauteur (femmes: 68,1 kilogrammes à 1,65 mètre, hommes: 83,4 kilogrammes à 1,78 mètre), comme l’ont montré les récentes évaluations de l’Office fédéral de la statistique. Par conséquent, par exemple, les fabricants de moyens de transport tels que les avions, les voitures ou les ascenseurs doivent tenir compte de l’augmentation continue du poids et de la taille dans leurs concepts..

Sièges d'avion XXL
Par exemple, la porte-parole du constructeur aéronautique Airbus, Zuzana Hrnkova, a expliqué à l’agence de presse "dpa" que, dans l’A 320, l’avion moyen-courrier le plus vendu du groupe avait déjà construit des sièges plus larges, alors que "les gens grandissent, en particulier les enfants". En fonction de l’équipement général de l’avion, jusqu’à 60 sièges sur 180 de l’Airbus A320 sont extra-larges, poursuit la porte-parole d’Airbus. Les sièges XXL se trouvent essentiellement dans les allées et offrent, selon Airbus, environ cinq pouces de plus d'espace que les sièges d'avion normaux, avec leurs presque 46 centimètres. Selon Zuzana Hrnkova, les sièges plus larges ne sont pas seulement conçus pour les personnes obèses, mais aussi parce que de nombreux passagers veulent plus d'espace pendant le vol. Par exemple, "vous voulez plus de confort et d'espace pour vos ordinateurs", a déclaré la porte-parole d'Airbus. En raison de la taille croissante des passagers, certains avions ont récemment installé des toilettes très spacieuses, a poursuivi Hrnkova..

Voitures adaptées aux dimensions de carrosserie modifiées
Les constructeurs automobiles sont conscients des dimensions croissantes de la carrosserie de leurs clients et adaptent en permanence leurs nouveaux véhicules à l'évolution des besoins. Ainsi, le porte-parole de BMW, Michael Rebstock, a déclaré au "dpa" que c'était "un fait que les voitures ont grandi avec la population". Le porte-parole d'Audi, Armin Götz, a confirmé cette déclaration à l'agence de presse. Cependant, la prévalence croissante des véhicules utilitaires sport (VUS) n’est pas liée à l’augmentation de la taille et du poids moyens.

Nouveaux concepts pour faire face aux dimensions croissantes du corps demandé
Bien que le problème de la livraison des ascenseurs ait déjà été résolu, la sécurité est prise en compte par les modifications à court terme du nombre maximal de personnes autorisées, mais cela signifie que beaucoup moins de personnes peuvent être transportées. En cas de doute, certains doivent emprunter les escaliers, ce qui peut poser problème en particulier dans les immeubles de bureaux modernes à plusieurs étages. Pour cette raison, les fabricants d'ascenseurs sont tenus par leurs utilisateurs de repenser leurs concepts afin de pouvoir transporter autant de personnes à l'avenir qu'aujourd'hui, a expliqué le porte-parole de TÜV Süd, Thomas Oberst. Selon lui, à l'avenir "il faudra construire plus d'ascenseurs." Selon Oliver Heiss, directeur de l'éducation et de la formation à la Chambre bavaroise des architectes, les changements de poids et de poids corporel concernent également la planification des bâtiments. "Le fait que les gens deviennent de plus en plus grands et lourds, nous rend pratiquement visibles dans tous les domaines - de la hauteur de la rampe de l'escalier à la largeur de la baignoire." Les normes en vigueur sont reportées, selon le communiqué. de l'architecte selon les dimensions humaines moyennes.

Revendications modifiées dans les cliniques
Des problèmes importants se posent en raison de la taille corporelle croissante parfois dans les soins de santé. Auparavant, il était fait état à plusieurs reprises de transports de secours, dans lesquels les patients devaient d'abord être sauvés de leur appartement avec une grue, car pour eux l'itinéraire normal par les escaliers n'était plus une option. Mais même au-delà de ces extrêmes, l’augmentation du poids et de la taille moyens a des conséquences pour les soins de santé. Le chirurgien Christian Jurowich du centre Adiposity de l'hôpital universitaire de Würzburg a expliqué dans un entretien avec le "dpa" qu'il était clair que "de plus en plus de patients obèses" devaient être traités. Des équipements spéciaux tels que des tables d'opération surdimensionnées, des lits extra-larges ou des plates-formes élévatrices seraient plus fréquemment utilisés. En outre, la procédure à l'estomac chez les patients très obèses serait beaucoup plus compliquée. Jens Schriewer, de l'Hôpital universitaire d'Erlangen, fait également état des exigences particulières en matière de traitement des patients présentant un poids lourd. Ces patients ont besoin de "tout en XXL" et de plus en plus souvent, les patients pesant plus de 200 kg sont livrés par camion. Pour elle, des lits supplémentaires avec deux fois la largeur d'un lit d'hôpital ordinaire avaient été achetés à l'hôpital universitaire d'Erlangen. (Fp)

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