Danger pour les patients porteurs de pacemaker équipés de voitures électriques?

Les voitures électriques ne représentent aucun danger pour les patients porteurs de stimulateurs cardiaques

Chaque année, plus de 100 000 stimulateurs cardiaques sont implantés en Allemagne. Les patients sont invités à faire preuve de prudence à l'égard de certains appareils électroniques, car ils pourraient nuire au bon fonctionnement du stimulateur cardiaque. Cependant, les voitures électriques ne représentent aucun danger pour les porteurs de stimulateurs cardiaques, comme le montre une étude.

Certains appareils électriques peuvent interférer avec le fonctionnement du stimulateur

Dans le domaine de la médecine cardiaque, des progrès énormes ont été accomplis ces dernières années. Par exemple, des scientifiques du Royaume-Uni ont obtenu des résultats positifs avec les nouveaux stimulateurs cardiaques, ce qui rend l'opération inutile, car l'appareil est poussé dans une veine jusqu'au coeur. Et des scientifiques américains ont rapporté des expériences avec des stimulateurs cardiaques sans pile, qui pourraient recevoir du courant d'organes. Malgré toutes les innovations, les patients portant un stimulateur cardiaque doivent toujours faire attention à certains appareils électriques. Par exemple, il est souvent conseillé de garder les smartphones à l'écart des stimulateurs cardiaques. Pour les produits plus récents, cependant, ce problème ne semble plus exister. Cependant, certains équipements tels que les perceuses ou les cuisinières à induction doivent être maintenus à une distance de sécurité. A cause des voitures électriques, les porteurs de stimulateurs cardiaques mais apparemment ne vous inquiétez pas.

En Allemagne, il y a de plus en plus de voitures électriques. De nombreux patients cardiaques craignent que les véhicules interfèrent avec le fonctionnement des stimulateurs cardiaques en raison des champs électromagnétiques qu'ils génèrent. Mais selon une nouvelle enquête, cette crainte est sans fondement. (Image: psdesign1 / fotolia.com)

Chaque année, plus de 100 000 stimulateurs cardiaques sont utilisés

Comme le rapporte la German Heart Foundation dans un communiqué, plusieurs millions de personnes en Allemagne souffrent d'insuffisance cardiaque et d'arythmie cardiaque.

De nombreux patients ont besoin d’un stimulateur cardiaque ou d’un défibrillateur automatique implantable (DAI / Défi) pour réguler leur rythme cardiaque..

Selon le German Heart Report, environ 110 000 stimulateurs cardiaques et DAI sont implantés chaque année en Allemagne..

Les deux implants cardiaques peuvent être sujets à des champs électromagnétiques puissants en interprétant à tort ces activités comme une activité cardiaque propre au stimulateur cardiaque ou au DAI (appelée "surdétection"), provoquant ainsi une suspension dangereuse du pompage du coeur ou en provoquant faussement des chocs du DA boîte.

Les voitures électriques génèrent un champ électromagnétique, ce qui pourrait également émaner de perturbations de ces véhicules sur les stimulateurs cardiaques et le DAI.

Étant donné que la propagation des voitures électriques et leur utilisation sont susceptibles d'augmenter chez les patients cardiaques, l'intérêt du médicament pour le cœur à rechercher si ces perturbations peuvent être discutables, grandes. Cependant, il y a toujours un manque d'études significatives.

Incertitude chez les patients cardiaques

Voilà pourquoi le cardiologue Dr. med. Carsten Lennerz, médecin principal au Centre allemand de cardiologie de Munich (DHM), a mené une étude visant à déterminer si les patients porteurs de stimulateur cardiaque et de Defi posaient de graves problèmes de voiture électrique, de conduite automobile et de charge.

Le travail a reçu le prix de recherche August Wilhelm et Lieselotte Becht de la Fondation allemande pour la recherche en cardiologie (DSHF).

"Les résultats de ce travail sont importants pour les médecins et pour des milliers de patients cardiaques, qui utiliseront de plus en plus de voitures électriques privées et professionnelles à l'avenir", a déclaré le chirurgien cardiaque et président du conseil consultatif scientifique de la DSHF, le Prof. Dr. med. med. Hellmut Oelert.

"Des données fiables permettent aux médecins de faire des recommandations à leurs patients dans ce domaine et de réduire l'anxiété inutile des patients.".

L'étude a été publiée dans la revue "Annals of Internal Medicine".

"Beaucoup de porteurs de stimulateurs cardiaques et de transporteurs Defi réagissent souvent avec une grande incertitude face aux nouveaux appareils électriques tels que les voitures électriques en raison d'interférences possibles", a expliqué Lennerz..

"Nos recherches fourniront aux patients et aux médecins une base de données plus fiable afin d'éviter des restrictions inutiles à l'utilisation des voitures électriques."

Une étude prouve la sécurité des voitures électriques - pour le moment

Les chercheurs ont testé quatre modèles de voitures électriques avec la plus grande part de marché (au début de l'étude) chez 108 sujets porteurs de stimulateurs cardiaques ou de DCI de tous les fabricants (stimulateurs cardiaques / DAI dans les "CIED" suivants: Dispositifs électroniques implantables cardiaques).

Une des quatre voitures électriques a été assignée à chaque participant à l’étude. Elle a été accélérée au maximum sur un banc d’essais, puis portée à 120 km / h, puis rechargée en électricité..

Le champ électromagnétique à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture a été mesuré pendant la conduite et le chargement. L'intérieur du véhicule est très bien protégé contre les champs électromagnétiques.

Selon les informations, la charge en électricité représente, le cas échéant, le moment le plus critique, car ce sont ici les champs électromagnétiques les plus puissants.

Pendant le trajet sur le banc d'essai de roulement, un électrocardiogramme (ECG) a été enregistré sur les volontaires afin d'enregistrer les perturbations de la fonction CIED induites par le champ électromagnétique..

"Nos recherches n'indiquent pas que les UEM causent de graves interférences électromagnétiques susceptibles de perturber les CIE", a déclaré M. Lennerz..

"Une défaillance des implants cardiaques due à l'utilisation de voitures électriques est peu probable", a déclaré l'expert..

Un feu vert permanent est toutefois impossible: "Les technologies de construction et de charge des voitures électriques se développent rapidement, ce qui nécessitera à l'avenir de nouvelles enquêtes."

Complications redoutées

Les CIED (stimulateurs cardiaques / DAI) sont conçus pour capter les signaux électriques du cœur et les utiliser pour contrôler les impulsions CIED. Ces impulsions assurent un travail de pompage du coeur non perturbé.

Les CIED peuvent détecter des signaux qui n'ont rien à voir avec le rythme cardiaque à proximité d'un champ électromagnétique, mais interprètent mal ces signaux comme des "pulsations cardiaques" (= interférence électromagnétique)..

Selon la Fondation allemande de cardiologie, le dispositif serait ainsi suspendu à tort et le cœur du patient ne serait alors plus suffisamment soutenu dans son travail de pompage..

Les défibrillateurs pourraient également administrer des traitements de choc par erreur si le champ électromagnétique était interprété à tort comme une arythmie ventriculaire.

Il est également discuté du fait que les champs électromagnétiques pourraient reprogrammer les dispositifs électriques cardiaques implantés. (Ad)