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Les casques de vélo préviennent les blessures graves à la tête en cas d'accident
Le port du casque pour les cyclistes est généralement recommandé, mais beaucoup rejettent une obligation. Et cela, même si les casques de vélo peuvent sauver des vies. Ils réduisent le risque de blessures graves à la tête, comme le révèle une étude.
Un casque de vélo peut sauver des vies
La recherche scientifique peut prouver encore et encore: Un casque de vélo peut décider de la vie ou de la mort. Des chercheurs de l’Université de New South Wales, en Australie, ont récemment annoncé que les casques de cycliste pouvaient prévenir jusqu’à 70% des blessures mortelles à la tête. Et une étude récente réalisée par des scientifiques américains montre désormais qu'un casque de cycliste réduit de moitié le risque de traumatisme crânien grave de la tête si le conducteur subit une blessure à la tête..
Le port du casque de vélo réduit les risques de blessures graves à la tête en cas d'accident. Néanmoins, tous les experts ne sont pas favorables à l'introduction d'une exigence légale en matière de port du casque. (Image: Picture-Factory / fotolia.com) "Similaire à une ceinture de sécurité"
Ceci est le résultat d'une évaluation publiée dans l'American Journal of Surgery, rapportée par l'Association des pédiatres (BVKJ) sur son site internet "kinderaerzte-im-netz.de". De plus, le risque de mourir à la suite d'un accident de vélo ou d'une fracture du visage est moins important pour les porteurs de casque que pour les cyclistes sans casque.
Dans un message de Fox News, Dr. Jerri Rose: "Cela ressemble à une ceinture de sécurité." Le pédiatre de Cleveland, dans l'Ohio, qui n'a pas participé à l'étude, a déclaré: "Porter une ceinture ne peut pas vous empêcher d'être impliqué dans un accident de voiture, mais il réduit les risques de blessures et de mort dans un accident de voiture ".
Réduction du risque de traumatisme cérébral grave
Pour parvenir à leurs conclusions, les chercheurs ont utilisé la base de données American College of Surgeons pour analyser les dossiers médicaux de 6 267 personnes ayant subi un lavage de cerveau en 2012 à la suite d'un accident de vélo. Selon les informations, un quart des patients portaient un casque de vélo au moment de l'accident. Environ la moitié des patients avaient une lésion cérébrale traumatique grave, trois pour cent sont décédés.
L'étude a révélé que le risque de traumatisme crânien grave était 52% plus faible chez les personnes portant un casque que chez les cyclistes sans casque et avec un risque de décès par la mort de 44% moins important..
En outre, les cyclistes portant un casque avaient également 31% moins de risques de fractures au visage, le haut du visage étant le mieux protégé, en particulier autour des yeux. Cependant, les casques offraient une protection moindre contre les fractures de la partie inférieure du visage, telles que le nez et le menton. Les auteurs ont également signalé que les cyclistes portant un casque moins souvent devaient subir une opération du cerveau à la suite d'un accident.
Experts contre l'introduction du devoir du casque
Selon des statistiques américaines, les cyclistes âgés de 10 à 20 ans étaient les moins susceptibles de porter un casque, tandis que les 60 à 70 ans appartenaient au groupe d'âge le plus susceptible de porter un casque de vélo. Environ 75% des patients inclus dans cette étude ne l’ont pas fait. "Surtout les adolescents ne le trouvent pas si cool", ont suggéré les auteurs.
En Allemagne, seul un cycliste sur sept porte un casque. Les enquêtes, qui montrent les dangers de la conduite "aux seins nus", mènent encore et encore à la discussion sur une obligation légale de porter un casque pour Radler. Bien qu'il existe de nombreux défenseurs, le club de cyclisme général allemand (ADFC) lutte depuis longtemps contre une telle règle. Une des principales raisons à cela est que l'utilisation globale de bicyclettes diminuerait en conséquence. Il est recommandé de porter un casque en général, mais quand même. (Ad)