Cela aide contre la peur de voler

Des séminaires sur la peur au volant aident les personnes touchées

21/12/2014

La peur de voler (aviophobie) est un problème important pour de nombreux voyageurs. Dès le début du vol, des symptômes tels que des palpitations, des tremblements, un essoufflement, des nausées et des vomissements apparaissent. De nombreux malades évitent donc complètement les voyages en avion. Mais des séminaires spéciaux peuvent certainement aider à lutter contre la peur de voler. Certaines compagnies aériennes participent à de tels séminaires, conçus pour permettre aux voyageurs de prendre un vol détendu et sans problème.

De nombreux malades ont appris à surmonter la peur de l'avion et sont aujourd'hui eux-mêmes parfois des voyageurs enthousiastes. Selon l'agence de presse "dpa" du médecin urgentiste Thomas Schulz de l'hôpital Martin Luther de Berlin, qui craignait beaucoup de prendre l'avion et qui, aujourd'hui, consacre ses loisirs à des loisirs de pilote amateur et de parapente. "La peur est un déficit d’information. C'est l'incertitude de ce qui pourrait arriver ", explique Thomas Schulz du phénomène de la peur de voler. Un examen du thème du vol et l’élimination du déficit d’information pourraient permettre d’éviter théoriquement la crainte de voler, mais dans la plupart des cas également dans la pratique..

Les personnes touchées doivent faire face à la peur de voler
Au déficit d'information des personnes touchées, la plupart des gens craignent de ne pas organiser de séminaires. En plus des informations sur la technologie aéronautique, ils fournissent également des informations sur les origines des peurs et fournissent aux personnes concernées des stratégies pour y faire face. L'efficacité des séminaires, entre autres, a été testée par la Stiftung Warentest. Certains fournisseurs ont fait de manière assez convaincante. Mais "quiconque veut faire face à la peur doit y faire face et, après une préparation psychologique, s'envoler" Andreas Mühlberger, psychologue à la Julius-Maximilians-Universität Würzburg, cité par la Stiftung Warentest. L’étendue de l’Aviophobie révèle clairement la Fondation, selon une enquête de l’Institut de démoscopie Allensbach, selon laquelle 16% des Allemands craignent de prendre l’avion et 22% se sentent mal à l’aise. Plus d'un tiers des Allemands ont donc un sentiment désagréable dans l'avion, alors que cet avion est l'un des moyens de transport les plus sûrs au monde..

Exercices de respiration et techniques de relaxation contre la peur de voler
L'enseignement de stratégies pour faire face à l'anxiété est généralement un élément essentiel de la peur de l'avion. Voici des exercices de respiration et des techniques de relaxation apprises, permettant de contrôler les réactions typiques du corps. La relaxation musculaire progressive est particulièrement adaptée à la peur des patients qui volent. L’entraînement autogène peut également aider les personnes touchées à réprimer les pensées négatives et les peurs émergentes de la tête. En plus des exercices et des informations, certains séminaires incluent un vol. La psychologue Karin Bonner, qui propose des séminaires appropriés chez Lufthansa, a expliqué dans le message "dpa" qu'il était également important de minimiser le stress avant de prendre le vol et de distraire ceux-ci. Ici, il y aurait des discussions avec les voisins, des livres ou de la musique. Il pourrait également être utile de parler à l'équipage de ses propres peurs..

Noter la sélection de l'espace dans l'avion
Selon l'expert, le choix du siège pourrait également être important par peur de faire fuir les patients. Par exemple, les passagers qui souhaitent prendre leurs taxes préfèrent le siège côté fenêtre, mais les clients victimes d'attaques de panique préfèrent le siège côté couloir, explique le responsable du séminaire. "Le fait est que ça vacille un peu moins au milieu, car il y a le foyer de l'avion", cite le "dpa" de l'expert. En outre, les personnes concernées doivent se demander concrètement ce qu’elles ont peur de voler. "Souvent, ce n'est pas tout le vol, mais seulement des zones partielles telles que le décollage et la turbulence", poursuit Karin Bonner. Ici, il serait souhaitable d’apprendre spécifiquement sur le domaine de la connaissance réaliste et d’enregistrer de courtes phrases sur des fiches. Ceux-ci peuvent alors lire les personnes touchées pendant le vol pour se rassurer. (Fp)