Blähbauch Fast soufflant dans l'avion

Pupsen dans l'avion préfère ne pas résister

12/02/2014

Dans des pièces fermées, entourées d'autres personnes, beaucoup s'abstiennent de honte. Ceci est particulièrement problématique dans les avions, où le Furzdrang augmente à partir d'une certaine altitude. Les experts conseillent au Pupsen pour des raisons de santé de ne pas résister.

Escale pour flatulences
Aussi bon que tout le monde connaisse le problème: il faudrait péter, mais on n'ose pas, car on est entouré d'autres personnes. Le phénomène de ballonnement abdominal en aviation est traité par l'équipage „Boeing Belly“ appelé comme ça „monde“ dans un article récent écrit. La fiche illustre le problème avec un exemple provenant des États-Unis. Une fois là-bas, un avion a dû atterrir après qu'un passager flatulent ait allumé une allumette après chaque bouffée pour dissimuler l'odeur désagréable..

Toujours un sujet tabou
En fait, Flatulenz est normal, pour beaucoup mais reste un sujet tabou. la „monde“ Chaque personne produit environ 1,5 litre d'essence par jour dans le corps. „La plupart pénètrent dans le sang par la paroi intestinale et sont ensuite décomposés dans le foie et exhalés par les poumons“, Mathias Strowski, gastro-entérologue, sur le portail des voyages „travelbook.de“. „Tous les gaz qui ne peuvent pas être décomposés doivent alors quitter le corps sous forme de ratons.“ Celles-ci atteignent une vitesse de 0,1 à 1,1 mètre par seconde. Comme le journal écrit, le nombre de chiots par jour est en moyenne de 12,7. Chaque pet est composé de gaz, tels que de l'azote sans odeur, du dioxyde de carbone, de l'hydrogène, de l'oxygène, mais également des composés soufrés malodorants.

La flatulence augmente au-dessus des nuages
En vol, les flatulences augmentent, notamment en raison de la réduction de la pression atmosphérique. Comme indiqué, presque tous ces gaz pénètrent dans l'intestin à partir de 3 500 mètres d'altitude et entraînent donc une augmentation du Furzdrang. Alors que l'avion continue à monter, les gaz continuent de se dilater dans l'abdomen. En outre, l'accumulation d'air est favorisée par un manque d'exercice ou un régime alimentaire inapproprié à bord. De l'équipage, le phénomène du phénomène de ballonnement abdominal en aviation „Boeing Belly“ appelé, qui tourmente les passagers et les pilotes et les agents de bord - en particulier sur le long courrier.

Voyageurs fréquents expérimentés s'abstenir de certains boissons et de la nourriture
Sur les remèdes maison habituels contre les flatulences, avec lesquels vous pouvez généralement traiter les douleurs abdominales, les éructations avec brûlures d'estomac et les coups bien portés, vous devez souvent vous en passer, car les boissons ne sont pas autorisées à prendre des boissons et de nombreuses aides sont préparées sous forme de thés. Non pas comme un remède à la maison, mais comme un moyen à bord de s’offrir de se relever et de déplacer quelque chose. De toute façon, cela est conseillé sur les vols longs, en particulier pour prévenir la thrombose. Les voyageurs fréquents expérimentés s'abstiennent souvent de l'alcool, des boissons gazeuses, du jus de fruits et du café, car ils peuvent aggraver le problème. Au lieu de cela, ils prennent une tisane non sucrée ou de l'eau plate.

Mieux vaut conduire
Selon le „monde“ Vous devriez aussi vous passer de salade et de fruits. Sur certains aliments qui favorisent la flatulence, les compagnies aériennes s’abstiennent généralement de toute façon dans l’information: légumineuses, poireaux ou chou. Il a également été signalé que certains passagers utilisant des agents antimousse en vente libre utilisent les ingrédients actifs Dimeticon et Simeticon. Ceux-ci dissolvent les gaz déjà dans l'estomac. Sur la question de savoir s'il faut ou non mieux résister aux Pups, le document est une étude, les scientifiques du „Journal médical de Nouvelle-Zélande“ ont publié. La réponse simple est: „Laisse tomber“, ce qui signifie qu'il devrait être laissé sortir. Sinon, menace de douleurs telles que ballonnements, indigestion et douleurs abdominales.

Voler avec un pantalon en cuir
La rétention d’air contenue dans la cavité abdominale peut causer une crampe trop importante à l’intestin et pincer l’air au niveau des coudes droit et gauche de l’abdomen, ce qui provoque une gêne supplémentaire. C'est pourquoi la devise est: Laissons la conduite. Les problèmes d'odeurs, qui peuvent survenir avec un tel comportement constant à bord, sont également adressés aux chercheurs. Leur proposition est de traiter le charbon actif dans les sièges d’avion à l’avenir, car ce matériau pourrait neutraliser l’odeur. Le professeur Dr. Strowski, qui pense qu’il faut traiter avec ses compagnons de voyage dans de tels cas „juste des excuses“ Il a un conseil un peu inhabituel et dit: "Mouche le pantalon en cuir! À travers le tissu, les vents intestinaux sont modérés et répartis petit à petit." (Ad)