Polluants dans dix poussettes sur 14

La plupart des poussettes chargées de polluants

28/01/2015

Les poussettes ne sont pas seulement sujettes à des différences de prix importantes, mais également à des différences importantes de fonctionnalité et de qualité. Souvent, les poussettes étaient dans une enquête de la „Stiftung Warentest“ ne répond pas aux exigences des testeurs. Dix des 14 voitures sont „défectueux“ et pas un n'était „bon“, donc l'annonce de la fondation.

Les poussettes de bébé sont aujourd'hui des appareils de haute technologie pour lesquels les parents dépensent rapidement des centaines d'euros, car après tout, ils ne veulent que ce qu'il y a de mieux pour leur enfant, explique Stiftung Warentest. La fourchette de prix des 14 poussettes testées allait de 249 euros à 910 euros, mais aucune des poussettes n’a reçu le verdict. „bon“, Selon la déclaration du Stiftung Warentest, personne n’était exempt de polluants et personne n’était vraiment adapté aux enfants..

Dix poussettes „défectueux“
Dans dix landaus, les testeurs ont prétendu avoir tellement de polluants qu’ils totalisaient „défectueux“ ont été évalués. Dans les poignées, les sangles, les housses et les habillages de pluie sont „y compris les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et les phtalates (plastifiants)“ été prouvé. „Ces substances critiques sont en partie cancérogènes et mettent en danger la reproduction“, rapporte la Stiftung Warentest. Globalement, soyez le résultat du test en cours „encore pire que le test de buggy de 2006“ remarqué. À l’époque, cinq buggies sur 15 testés en coupaient cinq „bon“ à partir. Néanmoins, ces résultats alarmants et les critiques suivantes ne semblent pas avoir motivé l’industrie. Bien qu’un point de vue technique, aucun des polluants ne semble nécessaire, puisqu’il n’y en avait pas autant dans toutes les voitures, ils continuent à être utilisés.

Landaus de poupée avec des limites plus strictes
Même si les polluants prouvés ne posent aucun danger grave pour la santé, selon le Stiftung Warentest „dommages pour la santé dus à une charge prolongée.“ Cependant, les fabricants respectent les limites légales, car ils n’ont jusqu’à présent qu’à respecter les réglementations concernant certains métaux lourds, mais pas les réglementations plus strictes applicables aux jouets, qui fixent, par exemple, les limites applicables à certains phtalates.. „La teneur en polluants des chariots pour enfants de poupées est donc plus réglementée que celle dans laquelle l'enfant est assis.“, donc la critique de la Stiftung Warentest.

Polluants dans les matériaux de contact
Dans la présente étude, les testeurs ont évalué les matériaux de contact des poussettes (par exemple, les tissus, les poignées et les protections contre la pluie) en utilisant les mêmes critères que ceux appliqués aux jouets pour enfants. Le résultat donnait souvent à réfléchir. Toutefois, comme les chariots pour enfants examinés ne respectent aucune exigence légale malgré les niveaux de pollution élevés, les parents ne disposent que de peu de possibilités par la suite. Ils n'ont pas le droit d'échanger ou de retourner à cause de la forte teneur en polluants. Selon l'annonce de Stiftung Warentest, les clients ne peuvent qu'espérer de la bonne volonté des concessionnaires et des fournisseurs. Peut-être sont-ils déjà en train de remplacer des composants chargés.

Petite poussette adaptée aux enfants
Selon les examinateurs de la Stiftung Warentest, toutes les poussettes testées ont également été incluses. „petit adapté aux enfants“. Aucune des poussettes ne pouvait participer à ce point de contrôle „très bien“ ou „bon“ Couper. Souvent, par exemple, les sièges sont trop petits et trop étroits, de sorte que les grands enfants ne sont plus à leur taille. De plus, les dossiers sont souvent trop bas et les sacs de transport trop courts et trop étroits, rapporte Stiftung Warentest. La protection contre la pluie Emmaljunga avait même plu et le wagon Herlag n'avait aucune protection contre la pluie. Les meilleurs résultats de test pourraient, selon l’annonce du Stiftung Warentest „le caméléon de Bugaboo et la Teutonia Mistral S“ se rétracter (note de qualité: satisfaisante; note: 3,2).

Gagnant du test avec „plus satisfaisant“ évaluation
Le bugaboo était „facile, bon sur les bordures, adapté pour rouler dans le sable après la conversion et très petit démontable.“Cependant, des adoucisseurs étaient détectables ici dans la zone réservée aux enfants et le modèle testé coûtait fièrement 910 euros. La Teutonia Mistral S (550 euros) a obtenu un résultat global comparable, mais contrairement au Bugaboo, il était légèrement pire en termes de conception, de manipulation et de polluants adaptés aux enfants, mais cela a été compensé à d'autres égards. Comme un modèle relativement peu coûteux a atteint le „Zekiwa Alu-Cross“ (299 euros) aussi un „satisfaisant“ (Note: 3,3) dans le test en cours. Selon un rapport de Stiftung Warentest, la poussette aurait causé le moins de pollution „Hartan Topline S“ (550 euros), mais cela est dû à une autre lacune „suffisant“ Note (note: 3,8) reçue. (Fp)