Risque de cancer dû aux avions en vol Le personnel navigant souffre de plus en plus de cancer
Nouvelle étude: le taux de cancer chez les équipages de conduite est beaucoup plus élevé
Une étude récente a montré que le personnel des compagnies aériennes avait plus de risques de contracter certaines formes de cancer que la population moyenne. Les pilotes et les agents de bord risquent donc davantage d'avoir un cancer de la peau, du sein, de l'utérus, de l'intestin, de la thyroïde et du col utérin.
Risques pour la santé pendant les voyages en avion
Les voyages aériens posent un risque pour la santé pour diverses raisons, non seulement parce que le risque de thrombose est accru dans l'avion, mais aussi parce que, selon des études, il arrive que de l'air toxique se trouve dans les cabines des aéronefs et puisse provoquer des maladies. Pour les voyageurs fréquents, un autre danger est ajouté. Comme le montre une nouvelle étude, les équipages de conduite sont plus susceptibles de souffrir de certains cancers que la population moyenne.
Les pilotes et les agents de bord sont plus susceptibles de développer certains types de cancer que la population moyenne. Les chercheurs américains ont maintenant découvert. (Image: Jag_cz / fotolia.com)Augmentation des rayons cosmiques et des rayons UV
Bien que la vie d'une hôtesse de l'air puisse sembler fascinante, son travail comporte également d'énormes risques pour la santé..
Au cours de leur vie professionnelle au-dessus des nuages, ils sont exposés à une augmentation des rayons cosmiques et des rayons UV..
On sait depuis longtemps que le personnel de bord et les pilotes sont plus susceptibles de développer un cancer de la peau.
En outre, des scientifiques ont découvert que les équipages de conduite de sexe féminin avaient souvent un cancer du sein.
Une nouvelle étude, publiée dans la revue Environmental Health, a montré que les pilotes et les hôtesses de l'air sont également plus susceptibles de développer d'autres cancers.
Les équipages sont plus susceptibles de contracter diverses formes de cancer
Eileen McNeely et ses collègues de la Harvard School of Public Health ont constaté que les équipages aériens américains sont plus susceptibles de développer diverses formes de cancer que la population moyenne..
Pour obtenir leurs résultats, les chercheurs ont comparé les données de plus de 5 300 agents de bord, principalement des femmes, avec les données de 5 000 participants à une étude nationale sur la santé réalisée par le département américain de la santé CDC..
En plus des diverses tumeurs de la peau, elles sont plus courantes dans les cancers du sein, du cancer colorectal, de la thyroïde, de l'utérus et du col de l'utérus, par rapport au groupe d'âge approprié de l'ensemble de l'étude..
Taux de cancer du sein plus élevé
Selon les informations, environ 15% de l'équipage de conduite avait reçu un diagnostic de cancer.
Selon la co-auteure, Irina Mordukhovich, associée de recherche à la Harvard School of Public Health, le résultat est frappant, compte tenu du faible taux de surpoids et de fumeurs dans cette profession..
"Ce qui nous a un peu surpris, c’est que nous avons également constaté un taux de cancer du sein plus élevé chez les femmes de trois enfants ou plus", a déclaré Mordukhovich à CNN..
Normalement, plus une femme a d'enfants, moins le risque de cancer du sein est élevé.
"Les femmes avec trois enfants ou plus ne dormiront probablement pas assez", déclare Mordukhovich.
Si les heures de sommeil perturbées surviennent, en particulier sur les vols internationaux, le cycle quotidien veille-sommeil devient confus. Et cela augmente le risque de cancer, comme l'ont montré des études antérieures.
Les experts allemands voient les résultats de manière critique
La différence de cancer de la peau était également nette. Selon les chercheurs, plus de deux fois plus d'agents de bord ont développé un mélanome et jusqu'à quatre fois plus d'autres formes de cancer de la peau.
Selon les experts de l'Office fédéral de la radioprotection (BfS), les résultats de l'étude sur les cancers du sein et de la peau ne sont pas nouveaux, rapporte l'agence de presse dpa. Cependant, ils doivent être interprétés avec prudence.
L’augmentation des taux de cancer du sein, par exemple, pourrait également être liée au fait que les agents de bord ont généralement moins d’enfants, souvent relativement tardifs. "Les deux facteurs augmentent le risque de cancer du sein."
En outre, le BfS indique que, en ce qui concerne les taux de cancer de la peau plus élevés, on ne sait pas combien de fois les personnes touchées sont passées au soleil..
Selon l’Office, le rayonnement ultraviolet dans l’avion est moins dangereux, plus le rayonnement cosmique est problématique. "Cela dépend principalement de l'altitude, de la durée du vol et du temps."
Aucun danger pour les pilotes occasionnels
En Europe, l’exposition des pilotes et des pilotes aux rayonnements est surveillée et limitée afin de ne pas dépasser une certaine dose dans l’année..
Selon le BfS, les quelque 40 000 agents de bord allemands surveillés sont en moyenne exposés à un rayonnement de 2,5 millisieverts.
Selon l'agence de presse dpa, la limite annuelle pour les personnes exposées au rayonnement est de 20 millisieverts.
Pour les personnes qui ne travaillent pas dans l'avion, le risque est plutôt faible:
"Pour les pilotes occasionnels, comme le sont la plupart des pilotes de vacances, l'exposition supplémentaire aux rayonnements due au vol est très faible et sans danger pour la santé; Ceci s’applique également aux femmes enceintes et aux enfants en bas âge », écrit le BfS sur son site Web. (Ad)