Suicide extrême Pourquoi les autres doivent-ils mourir?

Le copilote a apparemment caché sa maladie mentale

27/03/2015

Les nouvelles découvertes sur la cause de l'accident de l'A320 soulèvent la question de savoir ce qui pousse une personne non seulement à se suicider, mais aussi à entraîner 149 personnes. Le procureur français Brice Robin a déclaré, après l'évaluation des dossiers du cockpit, qu'Andreas L., copilote âgé de 27 ans, avait délibérément provoqué la chute de l'avion. Les enquêteurs n’ont pas pu dire grand-chose de ses motivations jusqu’à présent, mais on pense qu’il souffrait de dépression. Selon les médias, des arrêts de travail ont été découverts dans son appartement, qui concernaient également le jour du vol. Il a évidemment caché sa maladie.

Après que le pilote ait quitté brièvement le poste de pilotage et que le copilote soit parti seul, la porte ciblée a été fermée et la descente amorcée. Le copilote n'a pas réagi aux demandes ultérieures d'ouvrir la porte et aux messages radio entrants. Le procureur conclut des actions du copilote que la destruction de l’avion a été délibérément commise ici. C'était apparemment un suicide, on ne peut pas s'attendre à un contexte terroriste.

Quelles sont les motivations du copilote??
Le public a réagi aux conclusions avec horreur, colère et impuissance. Même pour les experts, les motivations du copilote âgé de 27 ans sont difficiles à expliquer. Dans l’ensemble, cette forme de suicide, dans laquelle même des inconnus sont assassinés, est relativement rare. „Monde en ligne“ citant Manfred Wolfersdorf, médecin en chef du département de psychiatrie, psychothérapie et médecine psychosomatique de l'hôpital du district de Bayreuth et chef de l'unité de suicidologie de la société DGPPN. Dans le magazine professionnel „neurotransmetteurs“ l'expert a montré les différences entre les différentes formes de suicide. La mort du copilote est donc aussi dite „Homicide-suicide“ dans quelle catégorie tombent en dessous de quatre pour cent de tous les suicides.

Pas de suicide prolongé
La délimitation est le suicide par homicide, par exemple, contre le soi-disant suicide prolongé, dans lequel des êtres humains doivent aussi donner leur vie. Toutefois, cette dernière implique généralement des personnes ayant des liens personnels étroits. Selon l'expert, les motifs altruistes sont généralement reconnaissables ici. Les auteurs sont convaincus que, dans l’intérêt de toutes les personnes concernées, la meilleure décision à prendre, même si cela semble totalement étrange aux yeux des étrangers. Par exemple, cela pourrait être la mère qui, à cause d’énormes dettes, tue non seulement elle-même mais aussi ses enfants afin de leur épargner la vie dans la pauvreté et la honte, explique Wolfersdorf. Même un vieux couple qui se tue dès qu'il est clair qu'un partenaire mourra d'une maladie grave tombe dans cette catégorie..

Détermination au suicide
La situation est différente pour le copilote, cependant. De toute évidence, il n’avait pas de relations personnelles étroites avec les passagers de l’avion. Dans cette forme de suicide est „la motivation pour tuer les autres est souvent hostile aux paranoïa pathologiques“, rapporte Wolfersdorf. De plus, il est peu probable que le jeune homme de 27 ans ait spontanément développé l'intention suicidaire dans le poste de pilotage et agi de manière impulsive. En règle générale, les personnes touchées passent par trois phases, abordant d’abord le concept de suicide, puis utilisant une phase ambivalente dans laquelle les personnes concernées veulent continuer à vivre mais ne croient plus pouvoir le faire, explique Wolfersdorf dans un entretien avec le „Journal sud-allemand“(SZ). Les personnes touchées se sentent extrêmement désespérées et ce n’est qu’alors qu’elles prennent la décision. Dans plus de 90% des cas, la décision de se suicider sera prise en une journée et dans environ 50% des cas, moins d'une heure passera, selon Wolfersdorf. „SZ“.

Les problèmes mentaux étaient-ils reconnaissables?
Andreas L. ayant probablement de graves problèmes de santé mentale, la question qui se pose après l’accident de l’A320 est de savoir s’ils n’auraient pas dû être reconnus. Le psychothérapeute Stefan Leidig de Berlin a commenté ceci „Monde en ligne“, qu'aucun comportement potentiel de suicide ne peut être déduit de comportements individuels. „Il doit y avoir plusieurs problèmes sur une période plus longue“, alors le psychothérapeute. Les personnes qui ne connaissaient pas très bien le copilote de 27 ans pourraient ne pas remarquer d'anomalies. Néanmoins, il sera discuté dans quelle mesure des ajustements au test d'aptitude précédent sont nécessaires. Comme le psychologue de l’aviation Reiner Kemmler l’a expliqué au „Radiodiffusion hessienne“, dans la formation des pilotes, la situation psychologique des pilotes doit être examinée plus en détail ultérieurement. Des instructeurs de vol éducatifs et psychologiques sont également nécessaires pour cela. (Fp)