Propagation de nombreux pathogènes So dingy are cabines d'avion

Bactérie dangereuse: de nombreux agents pathogènes se cachent dans l'avion

Bien que des scientifiques aient récemment signalé qu'il était difficile de savoir combien de virus et de bactéries étaient transmis par voie aérienne, il est clair que de nombreux agents pathogènes peuvent être détectés dans les avions. En particulier, les tables pliantes, les accoudoirs, les housses de siège, les poignées de porte et les boutons de chasse d'eau sont souvent très contaminés, comme le montre une étude.

Risques pour la santé dans l'avion

Les voyages aériens sont souvent dangereux pour la santé, non seulement parce qu’ils augmentent le risque de thrombose en vol, mais aussi parce que de nombreuses surfaces de l’avion sont souvent peuplées de micro-organismes potentiellement dangereux susceptibles de déclencher des maladies infectieuses. Cela a été démontré dans une étude réalisée par des chercheurs de l'Université Friedrich Schiller d'Iéna (FSU).

Comme le montre une nouvelle étude, dans les avions, de nombreuses surfaces sont souvent peuplées de micro-organismes potentiellement dangereux susceptibles de déclencher des maladies infectieuses. (Image: Michael Schütze / fotolia.com)

Sources potentielles de propagation rapide de maladies infectieuses

Selon une annonce de la FSU, un total de 4,1 milliards de passagers ont été transportés en 2017, un nombre record.

Selon les experts, dans le seul secteur de l'aviation civile, 4,1 milliards sont des sources potentielles de propagation rapide de maladies infectieuses, qui étaient géographiquement limitées dans le passé..

"Les surfaces matérielles des cabines d'aéronefs constituent un habitat unique pour les microbes", a déclaré le Prof. Dr. med. Klaus Jandt de l'Institut Otto Schott pour la recherche sur les matériaux à l'Université d'Iéna.

"Aucun autre moyen de transport ne permettra de franchir rapidement des distances aussi longues entre pays et continents, reliant les régions bénéficiant de bons soins de santé à des zones où les épidémies ou les maladies infectieuses dangereuses ne sont pas rares", a déclaré l'expert..

Surfaces colonisées par différents microorganismes

Dans le cadre de l'article de synthèse publié dans la revue "Travel Medicine and Infectious Disease", les scientifiques spécialisés dans la matière de Jena ont examiné près de 800 articles sur les découvertes scientifiques concernant les microbes sur les surfaces des aéronefs..

Il a été constaté que les surfaces des aéronefs sont généralement peuplées par différents types de microorganismes.

"Il existe des zones sensibles comme les tables pliantes, les accoudoirs, les housses de siège, les poignées de porte et les boutons de chasse d'eau", a expliqué le professeur Jandt..

"Nous avons été surpris par le peu de données fiables disponibles sur le nombre de microbes présents sur la surface interne des matériaux de l'avion de ligne, bien qu'il existe de nombreuses sources, parfois moins réputées, sur Internet", a ajouté l'expert..

Certains microbes nous utilisent, d'autres nous font du mal

"Tous les microbes ne sont pas dangereux pour les humains, beaucoup nous utilisent même", a expliqué le professeur Dr. med. Mathias W. Pletz de l'hôpital universitaire d'Iéna.

"Cependant, certains microbes présents dans les avions ne sont pas inoffensifs", a déclaré le co-auteur de l'étude..

Comme les chercheurs d’Iéna continuent de le signaler, la capacité de survie et la transférabilité des microbes aux humains dépendent, entre autres, des types de matériaux et de leurs propriétés physicochimiques de surface..

Interrompre durablement les chaînes d'infection superficielles

Pour que personne n'ait à se préoccuper davantage des microbes à la surface de l'avion, les chercheurs d'Iéna proposent un catalogue de mesures dans leur travail..

Il s’agit notamment de sensibiliser les constructeurs d’aéronefs, les compagnies aériennes, le personnel de cabine et les passagers à ce problème..

Mais aussi des panneaux d’information dans les points chauds, un nettoyage plus approfondi et plus fréquent des points chauds et l’utilisation de nouveaux concepts de matériaux antimicrobiens, sur lesquels les scientifiques de Jena travaillent actuellement..

Ces stratégies pourraient bientôt réussir à interrompre durablement les chaînes d'infection superficielles dans les avions, l'équipe de recherche de FSU est optimiste. (Ad)