Tu peux mourir de ce genre de sommeil
Des chercheurs allemands du sommeil mettent en garde le microsleep au volant d'une voiture. Selon eux, cela coûte deux fois plus de vies que l'alcool au volant.
Une personne sur quatre dort en conduisant
Le Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) a constaté qu'un automobiliste sur quatre et un conducteur sur quatre s'endormaient au moins une fois au volant.
Quelques secondes au volant aboutissent souvent au cimetière, même deux fois plus souvent que conduire de l'alcool. Image: Pictures4you - fotoliaDeux fois la mort de l'alcool
Hans-Günter Weeß de la Société allemande pour la recherche sur le sommeil et la médecine du sommeil (DGSM) a déclaré: "Des études scientifiques suggèrent que plus de deux fois plus de personnes meurent sur les routes allemandes à cause du micro-sommeil au volant causé par la conduite en état d'ébriété."
Quelles situations favorisent le sommeil au volant??
Weeß explique: "Cela comprend la durée de l'insomnie, l'heure et la situation. Par exemple, la probabilité d’un petit sommeil après une nuit de sommeil est particulièrement élevée tôt entre 4 h et 7 h du matin et dans des situations monotones telles que sur la route. "
Risque d'insomnie
L'insomnie augmente le risque de s'endormir. La probabilité de seulement quatre heures de sommeil est 4,3 fois plus élevée qu’après sept heures ou plus; en moins de 4 heures, elle est même 11,5 fois plus élevée..
Comme l'alcool
Le docteur Prof. Dr. med. Maritta Orth dit: "La somnolence est semblable à l’alcool au volant. Déjà 17 heures sans sommeil affectent la réactivité avec 0,5 pour mille dans le sang, 22 heures sans sommeil agissent déjà comme 1,0 pour mille dans le sang. "Un insomniaque est-il plus vulnérable que quelqu'un qui souffre d'alcool??
Les troubles du sommeil affectent la capacité de conduire
Non seulement le microsommeil est un risque, mais les troubles du sommeil perturbent une conduite attentive. Alfred Wiater, de la DGSM, souligne: "Une privation régulière de sommeil peut entraîner un risque accru de maladies métaboliques et cardiovasculaires, des troubles mentaux et une baisse des performances et de la concentration. Ce dernier concerne principalement la conduite d’une voiture. "
Pourquoi la somnolence est-elle dangereuse au volant d'une voiture??
Anne-Sophie Börries de DVR explique ce que signifie la conduite en fatigue. Cela inclut, par exemple, le manque de concentration: "La somnolence influence négativement la prise de conscience des dangers, la capacité de réaction et la capacité de concentration, de sorte que la vitesse actuelle, les distances parcourues et les distances futures puissent être mal jugées".
Comment se développe le microsleep??
Les principales causes de microsleep sont l'insomnie, l'insomnie et le manque de sommeil.
Autres facteurs?
Weeß énumère d'autres causes: "Mais les maladies physiques, les effets de la drogue, les conditions climatiques, la distance, l'heure du jour, le jour de la semaine et l'équipement du véhicule doivent également être considérés comme des facteurs supplémentaires du développement de la fatigue au volant."
médicaments
En outre, près de 20% des médicaments approuvés nuisent à la performance de conduite en ralentissant la performance et en provoquant de la fatigue..
Les médicaments comme cause d'accident
Weeß déclare: "Sur la base d'opinions d'experts et d'estimations scientifiques prudentes, nous pouvons supposer que de nombreux accidents de la route se produisent lors de l'utilisation de médicaments, en particulier de médicaments psychotropes." (Dr. Utz Anhalt)